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L'ananas portafortuna di Zanardi torna su una M3 unica al mondo

BMW Italia ha realizzato una one-off della M3 dedicata ad Alex Zanardi, che il 23 ottobre avrebbe compiuto 60 anni. Il pilota bolognese, scomparso il 1° maggio 2026, era Brand Ambassador della filiale italiana. La "Tribute to Alex Zanardi" nasce sulla base dell'attuale M3, di cui mantiene invariata meccanica e powertrain, ed è stata sviluppata in collaborazione con lo studio BorromeoDeSilva, che ha curato la livrea.

Una livrea con l'ananas

La carrozzeria gioca a reinterpretare i colori di BMW M, richiamando le livree del motorsport e inserendo come elemento distintivo l'ananas, il portafortuna di Zanardi. L'abitacolo, ispirato alla M3 E30 Sport Evolution, è stato realizzato insieme ad Alcantara e Befuel: il rivestimento centrale dei sedili è in Alcantara antracite con una foratura laser che lascia intravedere un fondo iridescente, con una sfumatura che passa dal blu al rosso. Le fasce in Alcantara liscia disegnano invece un motivo trasversale che prosegue sui pannelli porta, mentre l'ananas torna sui poggiatesta delle sedute anteriori e nel bracciolo centrale, in un ricamo di colore rosso.

Dalle piste alla SpecialMente

In occasione della presentazione della one-off è stato scoperto un pannello permanente alla House of BMW Italia, che definisce Zanardi "il più grande modello che abbiamo mai avuto". Il rapporto con la Casa bavarese era iniziato nel 2003 con il Campionato Europeo Turismo e, dal 2005 al 2009, lo aveva visto pilota ufficiale BMW Motorsport nel WTCC, dove ha ottenuto quattro vittorie assolute. "È stato anche grazie alla sua sensibilità e alla sua visione che è nato e si è sviluppato SpecialMente, il programma di responsabilità sociale d'impresa di BMW Italia che raccoglie e valorizza progetti orientati all'inclusione, all'educazione e al supporto delle persone più fragili", racconta l'ad Sergio Solero.

Il legame con la famiglia Zanardi prosegue con il figlio Niccolò, Ambassador di SpecialMente e istruttore della BMW Driving Experience di Siegfried Stohr, dove segue i corsi per le persone disabili con una M2 dotata di comandi speciali.




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