BMW, debuttano le X5 plug-in fino a 612 CV e la iX5 da 850 km: tutti i prezzi

BMW amplia la gamma italiana della nuova X5 con nuove versioni elettrificate. Il SUV tedesco, già disponibile con le motorizzazioni benzina e diesel mild hybrid 40i e 40d, accoglie ora tre nuovi powertrain: le versioni plug-in hybrid 50e e M60e, con prezzi da 99.700 a 126.000 euro, e la nuova elettrica iX5 60, proposta da 99.700 a 106.200 euro. Particolarmente interessante il posizionamento commerciale: tra 97.300 e 99.700 euro è possibile scegliere tra la benzina 40i, la plug-in hybrid 50e e la versione elettrica.

Due plug-in hybrid da 489 e 612 CV con oltre 100 km in elettrico

Accanto alla 40d diesel da 313 CV e alla 40i benzina da 400 CV, entrambe mild hybrid, arrivano le nuove plug-in hybrid a benzina con sei cilindri 3.0 litri. Debuttano così la X5 xDrive50e da 489 CV, accreditata di un'autonomia elettrica compresa tra 93 e 106 km e di consumi medi tra 5,2 e 5,8 l/100 km, e la X5 xDrive M60e da 612 CV, capace di percorrere tra 90 e 99 km a zero emissioni con consumi medi compresi tra 5,7 e 6,2 l/100 km.

Entrambe integrano un motore elettrico da 197 CV nel cambio Steptronic a otto rapporti e possono superare i 100 km di autonomia elettrica grazie a una batteria da 29,5 kWh, ricaricabile in corrente alternata fino a 11 kW. Per passare dallo 0 al 100% servono 2 ore e 45 minuti.

Ora la iX5 elettrica arriva a 850 km di autonomia

Per la BMW iX5 si tratta invece di un debutto assoluto. Il modello utilizza la nuova tecnologia Gen6 a 800 Volt, pur mantenendo una versione aggiornata della piattaforma CLAR e non la Neue Klasse.

La batteria da 141 kWh netti consente di dichiarare un'autonomia WLTP compresa tra 724 e 850 km. I due motori elettrici sviluppano complessivamente 578 CV e 805 Nm, mentre la ricarica fino a 460 kW permette di passare dal 10 all'80% in appena 23 minuti. La iX5 raggiunge una velocità massima autolimitata di 210 km/h e accelera da 0 a 100 km/h in 4,6 secondi.