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NUOVA BMW X1

Nuova BMW X1 convince per la sua grande versatilità e funzionalità, ha un design che trasmette una personalità sportiva e sicura ed è disponibile con motore a combustione, auto ibrida plug-in o in versione Full Electric. Gli interni moderni si presentano con pregiati materiali e novità all’avanguardia come il BMW Curved Display.
Rinnovata nel look, si presenta come un'evoluzione ancora più dinamica e tecnologica del modello precedente.

SCOPRILA ANCHE IN VERSIONE FULL ELECTRIC

Nuova BMW iX1 unisce l'innovazione della BMW i alla versatilità di un modello BMW X. Equipaggiata con l'innovativa tecnologia eDrive di quinta generazione, la spaziosa e compatta BMW iX1 convince per le sue prestazioni dinamiche e la grande autonomia. In combinazione con tecnologia digitale all'avanguardia, la Nuova BMW iX1 offre una guida agile per tutti quelli che non intendono rinunciare all'avventura di tutti i giorni.

 





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Leggi l'Informativa
BMWX1 xDrive23i* Consumo di carburante in l/100 km (in ciclo misto): 7,3–6,5 Emissioni di CO2 in g/km (in ciclo misto): 165–146 BMW X1 xDrive30e*,** Consumo di carburante in l/100 km (in ciclo misto): 1,1–0,8 Emissioni di CO2 in g/km (in ciclo misto): 24–17 Consumo di elettricità in kWh/100 km (in ciclo misto): 18,2–16,4 BMW iX1 xDrive30* Consumo di elettricità in kWh/100 km (in ciclo misto): 18,4–17,3 Emissioni di CO2 in g/km (in ciclo misto): 0 *I valori sono provvisori I dati ufficiali relativi al consumo di carburante, alle emissioni di CO2, al consumo di corrente e all’autonomia di percorrenza sono stati rilevati secondo il processo di misurazione prescritto dal Regolamento dell’Unione Europea (UE) 2007/715 nella versione attualmente in vigore. Le indicazioni per il ciclo WLTP tengono conto di tutti gli eventuali allestimenti optional. Per le vetture sottoposte a nuove prove del tipo, a partire dall’01.01.2021 esistono soltanto indicazioni ufficiali basate sul ciclo WLTP. Per maggiori informazioni sulle procedure di misurazione NEDC e WLTP fare riferimento a www.bmw.com/wltp ** La propulsione puramente elettrica di questa ibrida Plug-in con temperature al di sotto di 0°C è disponibile soltanto dopo alcuni chilometri, una volta che la batteria ha raggiunto la temperatura di funzionamento.


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